
по чип-тюнингу!

фильтра
DPF и FAP
06.09.11
Обновление базы чип-тюнинга
Добавились данные по новым прошивкам для автомобилей Audi A1, Porsche, VW Passat B7, а так же обнови...
25.08.11
Чип-тюнинг Панамера турбо/турбо S. Stage II.
Чип тюнинг для панамера турбо/турбо S теперь возможен. Как и в Cayenne, этот двигатель прекрасно рас...
13.07.11
Вниманию посетителей!
Уважаемые посетители сайта! Начиная с сегодняшнего дня будет происходить обновление базы данных по ч...
все новости
Установка сигнализаций и систем слежения на грузовые автомобили
Дмитрий Б.
На той неделе чипанул свой Tucson 2.0CRDI 112л.с->143л.с.
После чиповки машина стала намного бодр...
Валерий Новиков
Результат наблюдений после чип-тюнинга:
Из объективных наблюдений: при средней скорости движения по...
Александр
Здравствуйте.
Хочу оставить отзыв о результатах чип-тюннига. Чиповал свой SsangYong Actyon Sports ...
все отзывы
Мониторинговые системы (поисково-мониторинговая система) и системы мониторинга транспорта
О чип-тюнинге
Car PC
Чип-тюнинг вдохнул новую жизнь в старую Octavia
Водители учатся экономить
Технология Data Dot
Удаление сажевого фильтра DPF и FAP
Перетяжка салона
Как работает чип-тюнинг?
Чип-тюнинг или Тюнингбокс?
Sprint Booster - что это и как работает?!
Спутниковые сигнализации
Почему кожаный салон не может стоить 29000 рублей?
Эко-тюнинг
Эффект от эко-тюнинга Вы можете протестировать в течение 14 дней! Если в этот промежуток времени Вы не убедитесь в полезности новой настройки двигателя, мы вернем назад штатную программу и все уплаченные деньги.
Как достигается экономия топлива при эко-тюнинге?
При эко-тюнинге мощность и крутящий момент двигателя возрастает. Неспециалисты сразу делают вывод о росте расхода топлива. В действительности эффект наблюдается обратный. При эко-тюнинге крутящий момент двигателя грузового автомобиля может вырасти до 500 Нм. Расход топлива и обороты двигателя зависят друг от друга – автомобиль после чип-тюнинга может ехать на более высокой передаче, чем при стандартной программе, а это ведет к экономии топлива. Отпадает необходимость раскручивать двигатель до высоких оборотов. Становится двигатель экономичнее? Нет. Меняется стиль езды водителя. С чип-тюнингом или без него любой водитель останется при своем стиле езды. При чипованном двигателе для ускорения требуется меньше газа. Повышается степень эффективности топлива по отношению к получаемой мощности. Сделайте разовую инвестицию в экономию топлива и активную безопасность езды, которая быстро окупается. Экономия в зависимости от грузового автомобиля достигает 2-4 л/100 км для грузового транспорта общей массой до 5-8 т и 3-5 л/100 км для общей массы от 8 т. Эти данные подтверждены большими и длительными испытаниями транспорта в России и за рубежом. Проверьте их и Вы, получив тест-драйв 14 дней на каждый сделанный автомобиль. А далее Вам решать, оставить программу эко-тюнинг или вернуть деньги обратно в полном объеме в месте с заводской программой.
Наша цена рассчитана таким образом, чтобы клиенты могли получать экономию уже после полугода эксплуатации транспорта.
Расчет экономии при среднем пробеге 100000 км/год и экономии топлива 3 л/100 км при цене дизеля 20 руб/л. Экономия на 100 км составит 60 руб. Годовая экономия 60000 руб. При стоимости чип-тюнинга 25000 руб. Ваша чистая экономия начнется после 5 месяцев эксплуатации и составит 35000 руб. за первый год и 275000 руб. за средний срок работы транспорта в компании 5 лет. Без чип-тюнинга 275000 руб. уходит нашим «бедным» топливным компаниям. Решение в пользу эко-тюнинга более чем очевидно. Тем более, что при корпоративных заказах стоимость каждой машины выходит меньше из-за гибкой системы скидок, с которой мы Вас с удовольствием ознакомим при Вашем обращении.
Зачем нужен тюнинг грузового транспорта?
Ответ прост. Эко-тюнинг грузового автомобиля приводит к повышению мощности и крутящего момента при неизменном ресурсе двигателя. При этом гарантированно снижается средний расход на более 3 л/100 км. При существующих и постоянно растущих ценах на топливо в России это означает быструю отдачу от вложенных вложений уже в первый год эксплуатации автомобиля. Не говоря уже о важности улучшения обгона, что водителям фур приходится постоянно исполнять на перегруженных устаревшим транспортом дорогах России. У Вас в запасе больше мощности в любой ситуации. Крутящий момент раньше подхватывает, он больше и дальше растягивается по оборотам. В результате другая эластичность двигателя.
Зачем выбрасывать деньги через выхлопную трубу?
Сэкономьте до 20% расхода топлива в вашем пассажирском или грузовом автомобиле, сделав наш эко-тюнинг.











